Flux D2 22

2 299,00 zł brutto

1869.11 zł netto

Ilość

Produkt wyprzedany

Flux D2 to długo wyczekiwana nowość. To szeroka i zwężana deska do jazdy freeride w każdym terenie. Wielce wszechstronna, doskonała do carvingu, do jazdy w otwartym terenie ale też idealny wybór na trudny teren. Strome żleby, oblodzone trawersy, ciężki śnieg i duże prędkości. Dzięki zastosowaniu bambusowego topsheetu i kombinacji włókien węglowych, D2 ma wielką moc. 

Opis

Flux D2 

Profil: smooth camber

Flex: medium

Kształt: Directional 

Przeznaczenie: freeride, carving, szybka jazda 

Flux D2 to długo wyczekiwana nowość. To szeroka i zwężana deska do jazdy freeride w każdym terenie. Wielce wszechstronna, doskonała do carvingu, do jazdy w otwartym terenie ale też idealny wybór na trudny teren. Strome żleby, oblodzone trawersy, ciężki śnieg i duże prędkości. Dzięki zastosowaniu bambusowego topsheetu i kombinacji włókien węglowych, D2 ma wielką moc. Jest nieprzyzwoicie stabilna, a w puchu, przez zastosowanie rockera na szerokim nose i dodatkowo plastra miodu wewnątrz deski, przesunięty został środek ciężkości w tylną część. Zapewnia to znakomite właściwości freeridowe. Naturalny, średni flex, camber daje mocne trzymanie co w połączeniu z szerokością D2, pozwala na swobodny carving. Bez względu na prędkość czy duże nachylenie stoku.

Konstrukcja: kierunkowa, zawężająca się, krótszy i węższy tył od przodu. Doskonałe noszenie w puchu, łatwość manewrowania na małej prędkości i doskonałe trzymanie na krawędzi. 

Profil: Smooth  camber czyli łagodny camber w środkowej części i aktywujące się rockery na tipach, gdy deska jest dociążona. Dobry pop dzięki wygięciu camber i wszystkie zalety rockera: łatwe i precyzyjne skręty ślizgowe, ułatwiające zmianę krawędzi. Bardzo dobra stabilność gdy jedziesz na krechę. 

Rdzeń: super lekki, sprężysty, rdzeń drewniany z selekcjonowanej topoli naprzemiennie z paulownią i plastrem miodu na dziobie. Ścianki sidewall z PU absorbujące wibracje.

Honey Comb: dzięki umieszczeniu materiału o strukturze plastra miodu na dziobie kontroluje się położenie środka ciężkości i poprawia się funkcjonalność.

Wzmocnienia węglowe "Pre-preg Carbon"od strony ślizgu, na tipach, znajdują się carbonowe pasy na kształt liter V. Podnoszą elastyczność i pop deski co ułatwia wybicie czy zmianę krawędzi. Od góry, przez środek rdzenia, przechodzi pięć pasów carbonowych stabilizujących deskę na prędkości. Pod wiązaniami znajdują się platformy z podwójnie laminowanej siatki Triaxial, co skuteczne zabezpiecza deskę przed złamaniem. Wstawki plastrów miodu na końcach deski obniżają jej wagę czynią ją bardziej skrętną, łatwą do rotacji.

Zalety desek snowboardowych Flux "Pre-preg Carbon" zostały opracowane z naciskiem na równowagę pracy desek wzdłużnej i poprzecznej. Aby wyrazić i poczuć sztywność deski przy zachowaniu równowagi, opracowaliśmy i wdrożyliśmy optymalny kąt podczas formowania włókien węglowych zgodny z kierunkiem włókien drzewnych dzięki czemu nasze deski zapewniają doskonałą wytrzymałość na skręcanie i wyginanie. 

Włókna węglowe naklejone na rdzeń zmieniają całkowicie zachowanie deski. Największą zaletą jego jest duża wytrzymałość i niezwykle niska waga. Ciężar właściwy dla carbonu to 1,8 a to mniej niż czwarta część ilości żelaza (7,8) i mniej niż aluminium czy włókno szklane (odpowiednio 2,7 i 2,5). Ponadto włókno węglowe jest niezwykle wytrzymałe i ma doskonały moduł sprężystości. Wytrzymałość właściwa carbonu, otrzymana przez podzielenie wytrzymałości na rozciąganie przez ciężar właściwy, jest około dziesięciokrotnie większa niż dla żelaza, podczas gdy moduł właściwy, otrzymany przez podzielenie sprężystości na rozciąganie przez ciężar właściwy, jest około siedmiokrotnie większy niż dla żelaza.

Topsheet: zamiast plastiku zastosowano tu prawdziwe bambusowe drewno zabezpieczone laminacją w opatentowany sposób, co skutecznie chroni deskę przed uszkodzeniami mechanicznymi. Bambus jest drewnem elastycznym, podwyższa pop i moc deski. 

Ślizg: całkowicie spiekany ślizg ISO7500 Grapfite. Jeden z najszybszych ślizgów na rynku. Doskonała absorpcja smaru, wytrzymałość i wydajność. Nie używamy tłoczonych ślizgów z uwagi na wyraźnie odczuwalne różnice w jeździe na japońskich stokach. 

Specyfikacja: